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凯时国际手机版入口,俄拥有世界最大破冰船队,北极航线未来或成制约中国利器

发布时间:2020-01-11 14:34:09
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凯时国际手机版入口,俄罗斯拥有漫长的海岸线,但除了在大西洋、太平洋和黑海上的少数几个不冻港之外,大部分地区都有雨地处高纬度地带,在冬季有着漫长的结冰期,尤其是在北冰洋沿岸,为了维持在高纬度地区某些必要的航海活动,俄罗斯是世界上目前拥有破冰船最多的国家,其技术水平也较高,不过,其拥有的破冰船大多是苏联时代遗留的产品,经过数十年的服役,已经到了需要替换的时候。近日,据美国战略之页网站报道称,6月,俄罗斯自20世纪70年代以来的第一艘新破冰船下水。新破冰船自重6000吨,长85米,可对付厚达1米的冰层。同时,俄罗斯正在建造3艘北极级核动力破冰船。这些破冰船要大得多(长172米、重33500吨),可以对付厚达3米的冰层。搭载75名船员的北极级破冰船可一次在海上逗留长达六个月时间。

目前俄罗斯拥有的最大,技术最先进的破冰船是“五十年胜利号”号核动力破冰船,1993年开始建造,原准备为纪念第二次世界大战结束50周年,并在50周年纪念日前后下水,也为此起了船名:“五十年胜利号”号,但由于资金短缺,该项目中途被迫叫停,直到90年代末才恢复对该项目拨款。该船于2006年建成下水试航,2007年正式交付使用。船长159米,宽30米,有船员138名,满载排水量2.5万吨,最大航速21节,航速为18节时最大破冰厚度2.8米,总功率为 75000匹马力,船上装有两个核反应堆,装有最新的卫星导航和数字式自动操控系统, 另外船上装备的6艘救生船也是为在冰区救援航行所特制的。

近年来,随着全球变暖的影响,北极地区的冰川开始逐渐融化,加之现代技术的进步,各大国纷纷对北极充满了兴趣,除了对北极海底丰富的矿产资源之外,还对经过北极开通一条新航道,作为连接亚洲和欧洲的捷径充满兴趣,这样就不用经过马六甲海峡经印度洋再经过苏伊士运河的漫长航路,而一些大吨位商船甚至需要绕过非洲南部,新的北极航道不仅仅有着巨大的经济性,还让某些亚洲国家,诸如中国、日本和韩国的海上航线不再受到马六甲海峡和印度洋上某些国家的威胁。

军事评论员赵喜说,俄罗斯对北极地区充满着浓厚兴趣,苏联时代,苏联防空军就在北极圈内部署了大量警戒雷达和防空截击机,随时准备拦截跨越北极而来的美国战略轰炸机,冷战结束后,由于缺乏资金,这些北极圈内的基地遭到大幅裁减,不过依然在某些关键地域保留了基地。近年来,各国纷纷对北极的归属宣誓主权,尤其是靠近北极的国家,俄罗斯除了重新修复苏联时代的基地之外,还组建了专门的极地作战部队,在北极圈内展开了作战演练,俄罗斯的水下机器人甚至在北极海底插上了俄罗斯国旗宣誓主权。一旦俄罗斯成功控制了北极航线,其将对东亚国家的海上贸易产生重大影响,中国等国在经过这条航线的时候,除了缴纳高昂过路费之外,一旦对这条航线依赖度增加,将受到俄罗斯对中国海上贸易的掣肘。

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